Die Situation um die Pandemie führt auch im Bereich der Luftfahrt zu entsprechenden Auswirkungen. Trotz aller Bemühungen kann auch Tomark leider nicht alle zeitlichen Verzögerungen bei Zulieferern kompensieren. So konnten zeitliche Verzögerungen, bei den nächsten beiden fertigzustellenden Viper SD4 (UL-600), nicht verhindert werden. Aber sie halten sich in Grenzen und mit nur jeweils 1-2 Monate Verspätung werden die beiden Maschinen voraussichtlich Ende März / Anfang April (die erste) und Anfang Mai (die zweite) ihre Fertigstellung finden.

Alle erforderlichen Test´s mit der Skyper konnten erfolgreich abgeschlossen werden.

Am 04. November 2015 haben wir es geschafft. Wir haben die Skyper wieder nach Presov zu TomarkAero geflogen, wo nun über die Wintermonate eine weitere Profilierung der Skyper vorgenommen wird.

Momentan laufen die Arbeiten an unserem Bausatz auf Hochtouren. Für uns ist es eine besondere Herausforderung, weil es unser erster Bausatz von TomarkAero ist. Durch unsere Erfahrungen bei der Fertigung von Ganzmetallflugzeugen, gestaltet sich die Arbeit beim Zusammenbau dieses ersten Bausatzes sehr flüssig und geht zügig voran. Auch die Untersützung seitens der Techniker bei TomarkAero ist Spitze, so dass bei Fragen sofort ein Antwort parat ist und wir ohne Unterbrechnung weiterarbeiten können.

Nachdem der Bausatz mit Mehrleistungen von uns bei Evektor vor kurzem übernommen werden konnte, arbeiten wir mit Hochdruck am finalen Ausbau und der Fertigstellung des neuen Eurostar SLW-Sport für die Sportfluggruppe Leck e.V.

Die Freude war bei der Segelfluggruppe Wehr e.V. groß, als wir Ihnen Anfang Januar mitteilen konnten, dass Ihr Bausatz (mit Mehrleistungen) bereits bei Evektor zur Abholung bereit steht und das deutlich früher als geplant. Diese Möglichkeit zu nutzen, um auch bei diesem Flugzeug eine vorfristige Fertigstellung und Übergabe  sichern zu können, das war und ist das Ziel des gesamten Teams des FSZ Bautzen.

2 Eurostar "SL" mit Schleppkupplung in der Endfertigung

Momentan befinden sich 2 Eurostar "SL" in der Endfertigung.

Die erste ist fertig lackiert und wird Ende Februar an einen Segelflugverein im südwestlichen Deutschland übergeben.

Wir freuen uns über das große Interesse an unserem Eurostar SLW-Sport (UL 600) seit der AERO 2019. Ein weiteres Flugzeug wird Anfang/Mitte Oktober 2019 an unseren Kunden übergeben, der es kaum erwarten kann. Mit einer exzellenten Ausstattung und einer wunderschönen Sondercolorierung wird diese Maschine mit Sicherheit ein wirklicher „Hingucker!“

Gegenwärtig wird im FSZ Bautzen am Flugplatz Kamenz am Bau und der Fertigstellung eines weiteren Eurostar SLW-Sport gearbeitet. Die Ziele sind klar gesteckt und die Arbeiten schreiten planmäßig voran. Auch wenn man bei den anfänglichen Arbeiten nicht zuviel sieht, nimmt das Flugzeug jetzt langsam Gestalt an.

Bei der Produktion und Fertigstellung unserer Kundenmaschinen haben wir jetzt eigenständige Möglichkeit geschaffen, die Armaturenbretter Lasern zu lassen, um somit auch auch auf Kundenwünsche bzw. –änderungen reagieren zu können. Somit können wir   hochwertige Armaturenbretter (Alu) sichern, die keine Wünsche mehr offen lassen.

Eurostar SLW - Sport - ergänzenden Musterzulassung am 24.04.2013, gegen 16:40 Uhr auf der AERO 2013 erhalten!

Der erste komplette Neubau einer Eurostar SLW konnte bereits im Dezember 2011 fertiggestellt werden. Anläßlich einer gemeinsamen Veranstaltung mit dem "mobilforum Lausitz", einer der größten Autohausketten im Land Sachsen, zur Vorstellung des neuen 3er BMW und des MINI - Roadstar haben über 250 Gäste auch den neuen Eurostar SLW am 10.02.2012 in Augenschein nehmen können und waren des Lobes voll!

Eine neue Viper SD4  RTC (CS-LSA), für eine große Flugschule bei Frankfurt/Main, die gerade aus der Lackierung gekommen ist, befindet sich jetzt in der Endphase der Fertigstellung, um sie anschließend bis zum 04.04.2017 zur AERO2017 nach Friedrichshafen zu fliegen. Auf der Messe erfolgt die feierliche Übergabe der 1. Viper RTC (CS-LSA) an den Leiter der Flugschule auf dem Messestand von TOMARK AERO, in der Halle B1, Stand 117!

Ein neuer Eurostar SLW-Sport ist fertiggestellt, stückgeprüft und vom DAeC e.V. zugelassen. Die Übergabe ist erfolgt und die Mitglieder des Fliegerclubs Böhlen haben ihr neues Flugzeug mit Freude angenommen. Damit verfügt der FC Böhlen über ein bestens ausgerüstetes UL-Flugzeug mit 2 Dynon Sky View 10“ Displays, Funk und Transponder sowie einem 3-Blatt elektr. Verstellbaren Neuform-Propeller u.v.a.m.

Nachdem Ende des letzten Jahres der Prozess für die Erarbeitung aller Unterlagen für die Musterzulassung der Skyper GT9 erfolgreich von Tomark Aero abgeschlossen werden konnte und nunmehr die Gesamtdokumentation seit Ende Dezember bei der Behörde zur Endprüfung vorliegt, hat die Produktion der Skyper GT9 vollumfänglich begonnen. Die ersten Maschinen sind bereits ausgeliefert und haben alle Erwartungen bisher erfüllt. Die Nummer 1 nach begonnenem Produktionsstart ging nach Frankreich und wird dort von den neuen Eigentümern in höchsten Tönen gelobt. Auch die ersten Maschinen für Deutschland sind bereits in der Produktion. Unsere Demomaschine ist bereits am 14.3.2017 in Kamenz gelandet und steht ab sofort für Interessenten zu Präsentationsflügen bereit.

Auch beim Rieser Flugsportverein e.V. steigert sich die Vorfreude. Ende des Jahres 2019 wurde im Verein der Entschluss gefasst, die eigene Flugzeugflotte zu erneuern und man beschäftigte sich doch eine geraume Zeit mit den verschiedensten Angeboten. Die Entscheidung zur Anschaffung von 2 neuen Flugzeugen war relativ schnell und mit großer Mehrheit getroffen. Klar war auch, dass man sich für eine neue RTC als auch für ein neues UL mit einem MTOW von 600 kg entscheiden wird.

Der neue Bausatz (mit Mehrleistungen) der durch unseren Transporteur Anfang Oktober von Evektor zu uns in Kamenz angeliefert wurde, war der Beginn für den Ausbau und die finale Fertigstellung des Neuen Eurostar SLW-Sport für die Sportfluggruppe Leck e.V.

Arbeiten für die Zulassung der Skyper GT9 gehen voran!

Die Arbeiten für die Zulassung der Skyper GT9 gehen voran. Unser Testpilot Damian hat fast alle Testflüge absolviert und ist guter Dinge diese bis zu diesem Wochenende 31.10./01.11. 2015 abzufliegen.

Nun ist es bald geschafft und die beiden Ende des Jahres bestellten Viper SD4 können nach Deutschland, an den Flugplatz Kamenz überführt werden. Die Freude darüber ist bei den beiden Vereinen riesen groß und dass natürlich auch, weil seit dem 31.05.2021 die Musterzulassung auch für die Viper SD4 für das MTOW von 600 kg vorliegt! Ein paar Bilder zeigen den gegenwärtigen Stand! Wir werden darüber berichten, wenn die Übernahme in der Slowakei und die Überführung nach Kamenz erfolgt!