Die Entwicklung der EV 55 Outback ist ein Meilenstein in der Entwicklung eines völlig neuen zweimotorigen Turboprobflugzeug, welches in der Lage ist, in naher Zukunft alle bisherigen, vergleichbaren zweimotorigen Kolbenflugzeuge zu ersetzen. Die „EV 55 Outback“ entwickelt sich mehr und mehr zu einer zuverlässige und weitreichenden Alternative in diesem Segment und bietet in seiner Konstruktion weitreichende Möglichkeiten für den zukünftigen Einsatz!
Der seit 2004 mit Unterstützung der tschechischen Regierung entwickelte Hochdecker EV-55 Outback kann zwischen 9 und 14 Passagiere oder bis zu 1824 kg Fracht befördern, teilte der Hersteller Evektor mit. Das, auch auf unbefestigten Pisten, kurzstart- und kurzlandefähige Flugzeug mit besonders niedrigen Betriebskosten sei auch für Entwicklungsländer und Gebirgsflughäfen tauglich. Es könne dort eine ganze Generation älterer Kolbenmotorflugzeuge ablösen.
Am 30.06.2014 wurde ein Vertrag mit einem Investor aus Malaisia unterzeichnet, der 200 Mill. USD in die Entwicklung der EV-55 investieren möchte. 2018 soll dann die erste Maschine an Malaisia ausgeliefert werden. (PDF-Artikel zum Vertrag)
The biggest inner space in its category
Cabin volume including baggage compartments of 447 cu.ft (12.7 m3)
Passenger version
Version for transportation of 9 passengers
- Basic version of interior arrangement
- Max. comfort for passengers
- Comfortable seats with spacing of 33 in (84 cm)
- Bagage compartments of volume up to 113 cu.ft (3.20 m3)
Version for transportation of 14 passengers - non FAR operation
- Highly economical version of interior arrangement
- Suitable especially for short distances
- Comfortable seats with spacing of 33 in (84 cm)
Cargo version
- Big inner space having size of 176.4 in x 63.4 in x 54 in, volume of 334 cu.ft
(4.48 x 1.37 x 1.61 m, volume of 9.47 m3) - Bagage compartments of volume up to 113 cu.ft (3.20 m3)
- Transportation of 3,200 lbs (1,451 kg) cargo
- up to 400 nm (730 km)
- Large 49.2 in (125 cm) wide and 51.6 in (131 cm) high entry door
- Cargo transportation in standardized containers
- Distribution of cargo space into smaller sections by means of nets
Combi version for more versatility
- Combined transport of cargo and up to 4 passengers
- Gives operators unmatched versatility
Leistungsparameter
| Speed | |
| Maximum level speed at FL100 | 220 knots TAS |
| Take-off Distance (to 50 ft AGL) | |
| at SL, ISA conditions | 1,380 ft (420 m) |
| at 6,560 ft, ISA+20°C | 2,000 ft (610 m) |
| Landing Distance (from 50 ft AGL) | |
| at SL, ISA conditions | 1,670 ft (510 m) |
| at 6,560 ft, ISA+20°C | 2,130 ft (650 m) |
Die wichtigsten Besonderheiten und Vorzüge der „EV55 Outback“:
- Niedrige Betriebskosten
- niedriger Kaufpreis
- Geräumige und flexible Kabinenangebotsvielfalt:
- vom sehr modernen und komfortablen sowie geräumigen Passagierflugzeug mit 9 Sitzplätzen, über die Combivariante von Passagier- und Frachtbeförderung, bis hin zum reinen Frachtflugzeug mit einer sehr großen Ladeluke, die das Beladen mit großen Container möglich macht, was die Einsatzvielfalt und die Produktivität pro Flugstunde sehr positiv beeinflusst!
- Modernes aerodynamisches Design, neueste Luftfahrtelektronik und Nutzung sehr bewährter Maschinen!
- Ausgezeichnete Start- und Landemerkmale, insbesondere in sehr heißen Gebieten oder auch auf sehr hoch gelegenen Flugplätzen.
- Hohe Betriebsvielseitigkeit
- Amphibienvariante ist in der Planung!
Verbinden Sie die modernste Turboprop-Technologie mit hoher Zuverlässigkeit und Sicherheit für sich selbst und für Ihre Passagiere!
Preliminary technical data
| Wing span | 52.82 ft | 16.10 m |
| Length overall | 47.47 ft | 14.35 m |
| Height | 15.28 ft | 4.66 m |
| Tailplane span | 15.75 ft | 4.80 m |
| Wheel track | 9.58 ft | 2.92 m |
| Wheel base | 13.68 ft | 4.17 m |
| Cabin specification | ||
| No. of passengers | 9 (14) | |
| Seating arrangement | 1+1 (1+2) | |
| Passenger cabin (excl. baggage comp.) | ||
| Length | 176.3 in | 4.48 m |
| Width | 63.4 in | 1.61 m |
| Height | 54 in | 1.37 m |
| Volume | 334 cu.ft | 9.47 m3 |
| Baggage compartment volume | ||
| Rear (aft of. pax. cabin) | 95 cu.ft | 2.7 m3 |
| Front | 18 cu.ft | 0.5 m3 |
| Weights | ||
| Max. take-off | 10,140 lbs | 4,600 kg |
| Operation empty | 5,790 lbs | 2,626 kg |
| Maximum fuel | 3,651 lbs | 1,656 kg |
| Max. payload | 4,021 lbs | 1,824 kg |
All data is preliminary and can be changed without notice.
Triebwerk
| Basic technical data | ||
| Max. take-off power | 2 x 536 SHP | 2 x 400 kW |
| TBO | 3,600 hours | |
| Propeller | AVIA AV-844, 4 - blade, constant speed |
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