Unmittelbar vor der AERO 2016 wurde von TOMARK AERO die Nummer 6 der Skyper GT9 fertiggestellt und die neue VIPER SD 4 RTC (EASA – CS-LSA) nach Friedrichshafen gebracht.

Auch eine neue Eurostar SLW-Sport wurde vom FSZ Bautzen noch 2 Tage vor der Messe fertiggestellt und in die „Luft Gebracht“, bevor sie dann am Montag nach Friedrichshafen überflogen wurde und dort während der Messe viele Interessenten gefunden hat!

Alle erforderlichen Test´s mit der Skyper konnten erfolgreich abgeschlossen werden.

Am 04. November 2015 haben wir es geschafft. Wir haben die Skyper wieder nach Presov zu TomarkAero geflogen, wo nun über die Wintermonate eine weitere Profilierung der Skyper vorgenommen wird.

Es war ein langer Weg, aber am Ende sehr erfolgreich. Der erste Schritt ist getan, die Skyper GT9 hat von der tschechischen Behörde, der LAA, die Musterzulassung für das MTOW von 600 kg erhalten. Damit ist der Weg für die verkürzte Musterzulassung in Deutschland für das MTOW von 600 kg frei.

Nachdem wir auf der AERO 2018 die Musterzulassung der Skyper GT 9 für das MTOW von 472,5 kg vom DAeC e.V. erhalten haben, wurden unmittelbar nach der Messe die weiteren Arbeiten zur Zulassung der Skyper für das MTOW von 600 kg konsequent fortgesetzt. Die Flächen der Skyper GT9 hatten zu diesem Zeitpunkt bereits die Tests für ein MTOW von 600 kg erfolgreich bestanden.

Nachdem die ersten Probeflüge – bei widrigsten Bedingungen und vor allem sehr starken Winden – von uns absolviert wurden, um die insgesamt angenehmen Flugeigenschaften der Skyper zu testen, legen wir jetzt Hand an, um die neue Skyper GT9 noch schöner aussehen zu lassen. Das neue Dekor unterstreicht die sehr moderne und gelungene Linienführung der modernen Maschine und lässt die neue Skyper GT9 noch schnittiger aussehen!  
Somit steht unsere Präsentationsmaschine endlich wie gewünscht für eine Vielzahl von Flügen zur Verfügung!

Skyper GT9 – ein doch längerer Weg zur Musterzulassung als erwartet! Aber das Wichtigste: Die Skyper ist weiter verbessert worden und erreichte in allen Tests eine noch höhere Sicherheit!

Als wir am 03.11.2015 die letzte Hürde, die Lärmmessung für 2 Propeller mit dem 100 PS Motor erfolgreich gemeistert und damit die gesamte Flugerprobung mit der 80 PS und der 100 PS Variante in der Tasche hatten, war keiner von uns davon ausgegangen, dass wir die Musterzulassung  nicht bis zur AERO 2016 erhalten würden.

Es sollte aber anders kommen!

Es ist vollbracht! Nach drei Jahren intensivster Arbeit und einer kompletten Überarbeitung des gesamten Flugzeuges Skyper GT9 ist die Zulassung erteilt. Am 07.03.2018 erhielt Tomark AERO s.r.o. von der LAA in Prag die tschechische Musterzulassung und auf der AERO 2018 übergab Michael Bätz vom Luftsportgerätebüro des DAeC die Zulassungsurkunde am 19.04.2018 an Daniel Tomko (Senior und Junior), die Chefs von Tomark Aero s.r.o. sowie an das FSZ Bautzen, die dieses wunderschöne Flugzeug zukünftig in den deutschsprachigen Länder vertreten werden!

Um mit der Skyper GT9 bessere Möglichkeiten für Probeflüge zu haben, haben wir uns entschlossen unserem Partner Bernd Schramek die Skyper GT9 für einen entsprechenden Zeitraum zu Demozwecken zu übergeben. Er steht also allen Interessenten ab dem 07. Mai 2017 für gewünschte Probeflüge gern zur Verfügung. Anmelden können Sie sich dafür sowohl über Bernds Email Adresse b.schramek@fsz-bautzen oder Mobil unter der Rufnummer 0157-74173417.
Nutzen Sie diese Möglichkeit zum Kennenlernen der Skyper GT9, wir freuen uns auf Sie!

Am 03.09.2015 war es soweit. Die Skyper von Tomark Aero landete kurz nach 15:00 Uhr bei schönstem Wetter auf dem Flugplatz Kamenz.

Damit kann die Zulassung für Deutschland beginnen. Die Skyper wird im nächsten Jahr in mehreren Flugschulen zum Einsatz kommen und in verschiedenen 

Motorisierungs-  und Propellervarianten angeboten. Sie kann aber jetzt schon Probe geflogen werden, um die hervorragenden Flugeigenschaften selber zu erleben.

Nachdem Ende des letzten Jahres der Prozess für die Erarbeitung aller Unterlagen für die Musterzulassung der Skyper GT9 erfolgreich von Tomark Aero abgeschlossen werden konnte und nunmehr die Gesamtdokumentation seit Ende Dezember bei der Behörde zur Endprüfung vorliegt, hat die Produktion der Skyper GT9 vollumfänglich begonnen. Die ersten Maschinen sind bereits ausgeliefert und haben alle Erwartungen bisher erfüllt. Die Nummer 1 nach begonnenem Produktionsstart ging nach Frankreich und wird dort von den neuen Eigentümern in höchsten Tönen gelobt. Auch die ersten Maschinen für Deutschland sind bereits in der Produktion. Unsere Demomaschine ist bereits am 14.3.2017 in Kamenz gelandet und steht ab sofort für Interessenten zu Präsentationsflügen bereit.

Der Flugzeugbauer Tomark liefert ein interessantes neues Muster für den UL-Markt. Am Flugsportzentrum Bautzen freut man sich über den Neuzugang im Sortiment.

Auf der AERO Friedrichshafen war die Skyper GT9 vor einem Jahr nur als Rohbau zu sehen. Dieses Jahr konnte der slowakische Hersteller dann schon den Erstflug vermelden und das erste fertige Flugzeug präsentieren. Als Ganzmetall-Hochdecker richtet sich die Skyper besonders an Piloten, die stabile Flugeigenschaften und eine gute Sicht auf den Boden wünschen: beispielsweise Luftbildfotografen. Äußerlich ähnelt die Skyper der MD3 Rider - das sportliche Seitenleitwerk erinnert an das Tandem-UL Shark, ebenfalls ein Entwurf des Skyper-Konstrukteurs Jaroslav Dostal.

Arbeiten für die Zulassung der Skyper GT9 gehen voran!

Die Arbeiten für die Zulassung der Skyper GT9 gehen voran. Unser Testpilot Damian hat fast alle Testflüge absolviert und ist guter Dinge diese bis zu diesem Wochenende 31.10./01.11. 2015 abzufliegen.

Die Arbeiten an der Zulassung der Skyper GT 9 für Deutschland sind im vollen Gange.

So konnten wir für den 80 PS Motor von Rotax die Lärmmessungen für den 2-Blatt und den 3-Blatt-Fest und Constantspeed von Neuform erfolgreich abbschleißen und in das neue Kennblatt eintragen lassen. 

Ebenfalls wurde der wichtige Flutter-Test erfolgreich durchgeführt und momentan laufen die Auswertungen.