AERO 2019 - "Wir waren dabei"
Die diesjährige AERO stand voll im Zeichen der möglichen Auflastung der UL´s auf ein MTOW von 600 kg. Wie schon im Vorfeld gab es mit Beginn der AERO in diesem Jahr ein reges Interesse an den Flugzeugen, die für das MTOW von 600 kg bereits vorbereitet sind. So haben unser neuer Eurostar SLW-Sport wie auch die neue Viper SD4 – Premium und die Skyper GT9 unsere Erwartungen über das Interesse weit übertroffen. Auch die Presse hat von unseren Möglichkeiten reichlich Notiz genommen und wenn wir die die 4 Messetage mal Revue passieren lassen können wir voller Stolz feststellen: Wir sind für den „neuen“ UL-Markt bestens aufgestellt!
Während am Tomark-Stand das Interesse für die neue Skyper GT9 – UL/600 und das neue UL-Modell Viper SD4 (UL-600) – „Premium“ alle unsere Erwartungen weit übertroffen haben, war am Evektorstand unser neu gebauter Eurostar SLW-Sport im absoluten Fokus der Aufmerksamkeit. Vor allem unsere bisherigen sehr zufriedenen Stammkunden waren begeistert über die sehr gelungene Präsentation des neuesten Modells, das durch das FSZ Bautzen in Kamenz gebaut wird. Insofern war auch die Übergabe dieses wunderschönen Flugzeuges - an seinen neuen Eigentümer Andreas Putzke - ein wirklich schöner Höhepunkt am vorletzten Tag der Messe. Eine große Anzahl von Besuchern und Interessenten sowie die Vertreter aller Fachzeitschriften in Deutschland haben es sich nicht nehmen lassen, an diesem Ereignis teilzunehmen. Die anschließende Diskussion mit der Presse und den vielen ernsthaften Interessenten haben uns anschließend gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Deshalb freuen wir uns auch sehr auf die nächsten Wochen, wo eine Vielzahl von potentiellen Kunden und Interessenten uns in Kamenz besuchen wollen und erste Probeflüge mit unseren neuen Modellen absolvieren wollen.
Interessant war auch, dass sowohl die Übergabe der neuen „Harmony“, an eine der größten fliegerischen Ausbildungseinrichtungen in Chile, eine große Aufmerksamkeit hervorgerufen hat, wie auch die erfolgreich abgeschlossene Zertifizierung der Viper SD4 RTC für den Nachtflug (VFR Night).
Wir können mit dem Ergebnis der AERO 2019 mehr als zufrieden sein und möchten uns hiermit bei allen unseren Interessenten und Kunden für überaus großes und ehrliches Interesse ganz herzlich bedanken. Wir werden in den nächsten Wochen alles daran setzen, um allen Wünschen im vollen Umfange entsprechen zu können!
