Eurostar SLX – in Kürze mit dem MTOW von 540 kg!

Auf Grund der hohen Nachfrage nach einem Eurostar mit einem höheren MTOW als den 525 kg und einem geringeren Leergewicht als die für das MTOW von 600 kg zugelassenen Maschinen, hat sich das FSZ Bautzen entschlossen, die erweiterte Zulassung für das MTOW von 540 kg anzustreben. Die Arbeiten dazu haben bereits vor geraumer Zeit begonnen und Ziel ist es, bis spätestens zum Ende des Jahres dafür die erweiterte Musterzulassung erfolgreich abzuschließen!

Damit werden wir in der Eurostarpalette wieder über ein Modell verfügen, das bei einem MTOW von 540 kg und einem damit maximal möglichen Leergewicht von ca. 325 kg (Zuladung 215 kg) sowohl mit einer Schleppkupplung als auch einem elektrischen Verstellpropeller ausgerüstet werden kann und damit wieder bis zu maximal 700 kg schleppfähig ist!

Wem das alles ausreicht, der kann in der heutigen Zeit wieder über ein Schleppflugzeug verfügen, das im Preis-Leistungs-Verhältnis sicherlich eine sinnvolle Alternative zu den preisintensiven UL-Schleppflugzeugen mit dem Rotax 915is darstellt! Hierzu erwarten wir noch die aktuellen Preise von Evektor! Der Fertigstellungszeitraum für ein derartiges Neuflugzeug beträgt ca. 9 Monate nach verbindlicher Bestellung.

Bisher hat sich der Eurostar SL und seine Vorgängermodelle als ausgezeichnetes Schleppflugzeug bewährt und diese dann gegebene neue Möglichkeit, mit einer höheren Zuladung und einem höheren MTOW wird wieder viele neue Anhänger finden. Die Reaktion erster Anfragen dazu ist mehr als positiv!

Natürlich haben wir auch die mögliche Auflastung älterer Modelle auf dieses neue MTOW im Auge. Der Preis für eine derartige Auflastung (mit 2 neuen Flächen und dem Wechsel des Torsionskasten) wird zwar nicht wirklich preiswert sein, aber stellt in jedem Falle eine sinnvolle Alternative dar, wenn die Anschaffung eines Neuflugzeuges nicht machbar erscheint! Sprecht einfach mit uns, wir geben Euch gern dazu die wichtigsten Informationen!